新能源成政府报告重点,促消费还需解决关键问题,GPS方案来帮你~

发表时间:
2020-06-02 16:51:12
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刚刚过去的人大会议中,汽车再次成为焦点。国务院总理李克强在2020年政府工作报告中对汽车行业发展作出指导,明确表示要“推广新能源汽车,激发新消费需求”
 
新能源汽车现状
 
2019年7月1日,《中华人民共和国车辆购置税法》开始施行,车辆购置税的税率为10%,1.6L排量及以下的车型不再享受任何购置税优惠政策。但国内部分自主品牌,如长城、吉利、长安、奇瑞,旗下车型仍可享受车企提供的购置税优惠政策。
 
汽车消费不但没有“稳定”,反而持续下跌。
 
2019年,中国汽车市场累计销售2576.9万辆,同比下滑8.2%。乘用车各细分市场也无一幸免:轿车全年售出1030.8万辆,同比下降10.7%;SUV全年累计销量935.3万辆,同比下跌6.3%;MPV销量同比下降20.2%,为138.4万辆。
 
一路高歌猛进的新能源汽车市场,遭遇了10年来的首次负增长,2019年全年销量为120.6万辆,同比下降4.0%。

 
——《新能源成为政府报告重点,车企代表都在讨论什么?》
https://www.iyiou.com/p/128361.html

 
新能源成政府报告重点,促消费还需解决关键问题,GPS方案来帮你~
 
据中汽协公布的数据,2020年第一季度,汽车产销分别为347.4万辆和367.2万辆,产销量同比分别下降45.2%和42.4%;其中,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%。
 
为了刺激汽车市场的消费,国家在疫情期间针对新能源汽车,也出台了多项鼓励政策,如延长新能源汽车补贴年限。此外,政策也积极引导车企们在新能源、智能网联等新兴领域规划布局,支撑我国汽车行业转型,实现高质量发展。
 
针对这一现象,长安汽车总裁朱华荣认为,应审视新能源产业发展战略,优化顶层政策导向,改善新能源使用环境,激发消费新能源汽车动力,加大鼓励使用新能源车。


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新能源汽车行业痛点
 
要想促进新能源汽车市场的消费,光靠政策扶持是支撑不了多久的。最重要的是解决好新能源汽车的痛点问题,这样用户才会放心大胆地购买和使用新能源汽车。
实际续航里程与理论续航里程有偏差以及充电难问题是用户购买新能源汽车的顾虑问题。大部分的新能源汽车车主都有里程焦虑。而且充电难是新能源汽车常谈的问题了。充电桩布局和充电时长的问题,都是新能源汽车存在的问题。
 
充电难首先是没地方充电,虽然如今许多城市已经建成许多个社会公用充电桩。但相比巨大的潜在需求来说,依旧稀少。第二是充电速度太慢,比如特斯拉的超级充电桩,最快也要半个小时;比如国家电网的高压快速充电桩,少则1个小时;而国内大多数电动汽车家用充电装置的平均水平则是4至5个小时。


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而想要促进新能源汽车市场的消费,解决这些痛点问题很重要。斯沃德GPS方案可以帮助解决这些问题~
 
解决里程焦虑,里程统计来帮你!
 
GPS平台会自动统计车辆行驶的里程,车主可随时在平台查看某个时间段内车辆的行驶里程数。
 
电量不足,帮你及时充电!

GPS帮助新能源汽车监控车辆剩余电量,当剩余电量低,会产生低电报警。GPS车辆系统即可以定位新能源汽车位置,还能根据车辆当前位置为司机寻找距离最近的充电桩位置。


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解决好痛点问题,相信新能源汽车市场会迎来大发展!

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