车贷风控GPS流程详解
- 发表时间：
- 2017-06-08 17:46:44
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上月底，宜人贷公布的2017年第一季度财务业绩显示，宜人贷促成借款总额69.23亿元，同比增长101%。但值得注意的是，因坏账率的不断上涨，宜人贷在第一季度中将质保金比例上调了8%。抑制坏账率的方式只有上调保质金吗？车贷风控的流程是什么，又是如何控制风险的呢？
车贷风控GPS流程从时间段上可分为贷前GPS风控和贷后GPS风控。
贷前风控主要是对贷款申请人进行资料审核，确保提交的资料尽可能地详尽，电话详单、银行流水账、机动车发票等都可作为资格审核的参照。
资料提交后交由专业的评估师进行评估，必要时可对申请人进行电审、面审和家访。简而言之，贷前资料审核事无巨细都可作为申请人还款能力、还款信用的评估标准，避免坏账率。
不过在实际情况中，贷前风控无法将不合格的申请人完全筛选出去，所以依靠GPS技术进行的贷后风控才是挽回经济损失的最主要的方法。
熟练的人仅借助GPS风控管理平台的数据和轨迹就能提前发现违约风险，比如：
1.想确认申请人所填写的家庭、工作单位这些个人信息是否是真实的，只需要在风控管理平台上查看这辆车的历史行驶轨迹，就能看到在选中的时间段内这辆车都去了哪里，停在了哪里和停了多久，判断这些停留地点是否是申请人填写的常用地址，若完全不符合，即有很大可能这个申请人提供的是虚假的身份信息，多为意欲骗取贷款的诈欺类客户。
2.有部分申请人前期的历史轨迹一切显示正常，但从某天开始就变得不规律起来。如此有可能是因为申请人资金周转不通，正忙于到处想办法，不排除会有因筹借不到数额而逃贷、逾期不还的可能。车贷公司能根据GPS风控平台及时发现，尽早做出防范措施。
3.若是借款申请人的车辆徘徊或停留在一些可进行车贷或二押行为的敏感地点，风控人员应尤为重视此类人员，不要逢到二押公司已经放款才进行处理。
上调保质金只能帮助判断贷款申请人是否能力还清款项，而且这种判断方式还不能百分百正确，并不能帮助车贷公司降低坏账率。车贷公司若能形成这种科学的贷后风险管理体系，利用GPS风控平台，按GPS定位器轨迹分析风险，掌握上述风控流程，灵活应用，举一反三，及时发现风险，就能降低违约率。
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